Aerolíneas internacionales han rechazado las ofertas para aterrizar en el aeropuerto Toncontín de Tegucigalpa la pista es considerada una de las más peligrosas del mundo debido a que está ubicada en un pequeño valle rodeado por montañas, alterando los patrones típicos de vuelo y obligando a los pilotos a utilizar toda su pericia para afrontar el aterrizaje en su pista corta.
Como no se cuenta con todas las condiciones de seguridad, el aeropuerto Toncontín provoca que los seguros de los aviones hagan el costo del boleto más elevado.
El exdirector de Aeronáutica Civil, José Israel Navarro, manifestó que entrando en funciones el Aeropuerto Internacional de Palmerola, el Aeropuerto Internacional de Toncontín puede quedar operando con vuelos nacionales.
En octubre inician las operaciones en Palmerola, considerado el aeropuerto más moderno de Honduras y de toda la región.
“A mí me parece que Toncontín puede servir como un aeropuerto local o nacional, para la aviación privada”, manifestó.
“En ese modo Palmerola solo queda para uso comercial e internacional”, manifestó Navarro.