En el año 2017, en el cierre de campaña política organizado en Catacamas Olancho, la candidata presidencial Xiomara Castro prometía, que si la Alianza llegaba al poder, los hondureños ya no pagarían peaje porque serían desarticuladas las casetas que están en las carreteras.
En el 2021 volvió a prometer lo mismo y a su discurso le añadía que el contrato entre el Estado y la empresa concesionaria era la estafa del siglo, porque la empresa COVI no había invertido ni un centavo en la reparación de las carreteras donde estaban instaladas las casetas de peaje.
Después de ganar las elecciones generales de noviembre del 2021, Xiomara Castro de Zelaya tomó posesión a finales de enero del 2022.
Fue hasta en enero del 2023 que que se nombró una comisión gubernamental con el propósito de auditar a la empresa COVI respecto a la carretera CA5 y las casetas de peaje, al final, las mismas autoridades gubernamentales admitieron que tendrían que dialogar con los firmantes del contrato de concesión para evitar una demanda internacional, tal como ha ocurrido con el cierre de las ZEDES.
Las casetas siguen en su lugar y se operó el cambio de lugar de una, en Santa Cruz de Yojoa debido a los múltiples accidentes vehiculares ocurridos.
La promesa de campaña política del Partido Libertad y Refundación, LIBRE, NO se ha cumplido.